Že má někdy většina voličů jiný názor než politici, kteří by nejen měli jednat, ale vlastně jen jednají jejich jménem, to je známo. Zajímavé na tom ale je, že politici by někdy neměli jen dělat, co by většina chtěla, aby politické dění neurčovaly jen krátkodobé a v čase se často měnící zájmy. Možná, že se Vám to zdá být divné, ale někdy to je asi dokonce pochopitelné, alespoň když si vzpomenete, že přece z toho důvodu na světě ještě zatím existují formy reprezentativní demokracie.

Jasné je ale, že politici by se měli ptát, co lidé chtějí, proč to chtějí a proč něco nechtějí - a žurnalisté by měli poukázat na to, co politikům někdy dovolí jednat podle mínění většiny a někdy naopak proti němu. V době, kdy se v ČR diskutuje o protiraketové obraně, se to zdá být možná divné, poukázat na to, že politici nemají jen jednat podle výsledků anket, hlavně když v tomto případě jde také ještě o nefungující systémy, které mají vlastně význam jen pro zbrojní průmysl; výše zmiňovaná anketa je podle mne ale dobrým příkladem pro to, že mínění většiny nemá být automaticky cílem jednání politiků.

Souhlasím s většinou Němců v případě bank, protože některé z nich mají opravdu základní význam pro fungování dnešního ekonomického systému. A proto by je měli také podle mého zestátnit, ale pravě nejen kvůli té finanční krizi. Poukázal jsem na to v časopise Euro-Atlantic Quarterly 4/2008 následujícími slovy:  "Vy (čtenári EAQ) viete lepšie ako ja, prečo nechceme nechať "generálov" sveta bez kontroly. Banky majú v súčasnosti pravdepodobne viac moci ako armády. Existencia súkromných armád je v demokratických krajinách nemysliteľná, preto by sme sa mali minimálne zamyslieť nad tým, prečo vlastne ešte stále existujú veľké súkromné banky."

Jinak je to ale ohledně subvencí nebo investic do firmy Opel - a to nejen kvůli tomu, že Carl-Peter Forster, člen představenstva General Motors Europa, sám v Ženevě poukázal na to, že GM má v Evropě asi 30% nadbytečnou kapacitu a tři nadbytečné továrny. Správnější by bylo říci, co Martin Winterkorn, předseda výboru Volkswagen AG v Spiegel online vlastně jen naznačil, když vyhlásil, že jeho firma propustí z důvodu krize všechny pracovníky s termínovanou smlouvou a když byl citován s tím, že "stát se nesmí stát záchrannou společností pro firmy, kterým možná hrozí bankrot." Ano, každá subvence pro Opel by byla vlastně nepřímou pokutou pro VW a ostatní automobilové firmy.

Na tohle by měli ale poukázat také politici a žurnalisté, když mluví nebo píší o pomoci pro firmu Opel. Někteří politikové přitom asi mají strach z příštích voleb, ale žurnalisté... No, to tedy nevím, proč alespoň oni to nedělají, hlavně ne ti z nich, kteří dříve byli a dokonce ještě teď jsou tak zásadně proti státní intervenci. Kdyby politici ale v diskusi poukazovali na takové zásadní protikladné účinky, lidé by také mohli pochopit, pročpak asi někdy chtějí jednat dokonce proti názoru většiny - nebo myslíte, že by tohle dělat nikdy neměli?