Európa a štrajky železničiarov

14. 2. 2003

Európa a štrajky železničiarov

Pripravili MaNe a PG

Shrnutí všech významných stávek železničářů v Evropě od roku 1998

1998 POĽSKO
Strojvodcovia štátnych železníc (PKP) štyri dni štrajkovali, aby dosiahli dohodu o znížení hranice nástupu do dôchodku zo 60 na 55 rokov. Argumentovali aj bezpečnosťou dopravy.

1999 MAĎARSKO
Železničiari štrajkovali päť dní. Štrajk ukončili, až keď ho súd vyhlásil za nezákonný. Vyhlásenie štrajkovej pohotovosti nasledovalo po tom, čo sa zástupcovia Maďarských štátnych železníc (MÁV) a odbory nedohodli na zvýšení miezd. K výstražným dvojhodinovým štrajkom pristúpili maďarskí strojvodcovia už dvanásť dní pred ním, no príslušné orgány naň nereagovali.

1999 ŠPANIELSKO
Na štátnych železniciach (RENFE) štrajkovali 24 hodín železničiari všetkých zamestnaneckých kategórií. Požadovali zvýšenie miezd a nové rokovania o kolektívnej zmluve. Tieto požiadavky viedli k ďalším dvom jednodňovým štrajkom.

1999 RUMUNSKO
Železničnú dopravu aj ekonomiku v krajine na päť dní výrazne ochromil všeobecný štrajk, ktorým si železničiari chceli vynútiť zvýšenie miezd a zlepšenie sociálneho zabezpečenia. Štrajk ukončil svojím verdiktom najvyšší súd krajiny.

2000 MAĎARSKO
Podpísaním dohody medzi odbormi a vedením MÁV sa skončil rozsiahly 14-dňový štrajk železničiarov. Predošlé protesty v roku 1999 sa skončili bezvýsledne, preto maďarskí železničiari využili štrajk ako poslednú možnosť.

2000 ŠPANIELSKO
Trojdenný štrajk strojvodcov, ktorý spôsobil chaos v železničnej doprave, ukončila kompromisná dohoda.

2000 PORTUGALSKO
Železničiari vyhlásili týždenný štrajk na hlavných tratiach. Vláda však rozhodla, že štrajkujúci strojvodcovia štátnych železníc musia počas 30 dní zaistiť minimálnu prevádzku, tak ako im to ukladá zákon. Vlakvedúci znova nastúpili do štrajku po ôsmich mesiacoch v roku 2001.

2001 BELGICKO
Pre štrajk železničiarov nevypravili počas jedného dňa vypravený nijaký vlak. Štrajk vyhlásili odbory, pretože bola podľa nich ohrozená existencia železničnej spoločnosti SNBC ako majetku štátu.

2001 FRANCÚZSKO
Prakticky celá železničná sieť v krajine bola deväť dní ochromená štrajkom zamestnancov štátnej železničnej spoločnosti SNCF. Štrajk sa skončil až po rozsiahlych ústupkoch zo strany SNCF.

2002 SRBSKO
Železničiarske odbory a vláda po zložitých rokovaniach dospeli k vzájomnej dohode po 11-dňovom štrajku, ktorý takmer prerušil železničnú dopravu v krajine.

2002 SLOVENSKO
Dva štrajky železničiarov, prvý 6-hodinový, druhý 4-dňový, za funkčné riešenie návrhu na zrušenie 25 regionálnych tratí. Štrajková pohotovosť ukončená rozhodnutím súdu.

Zveřejněno s laskavým svolením slovenského politicko - společenského týdeníku SLOVO

Vytisknout Poslat e-mailem

Obsah vydání
14. 2. 2003	Nebojte se jich! Oni se bojí nás, i když my o tom ještě nevíme	Milan Valach
14. 2. 2003	Vládní koalice a volba prezidenta v čase karnevalu	Zdeněk Jemelík
14. 2. 2003	CIA: Jak přijít o přátele a neovlivnit nikoho
16. 2. 2003	Co znamenají obrovské západní protiválečné demonstrace	Jan Čulík
14. 2. 2003
14. 2. 2003	Jak ČTK zkresluje informace	Jan Čulík
14. 2. 2003	Kocky sú hodené!	Pavol Stach
14. 2. 2003	Rumsfeld: Rakousko brání pohybu amerických vojáků
14. 2. 2003	Jak Britové diskutují o Iráku	Jan Čulík
14. 2. 2003	"Britům jde George Bush nesmírně na nervy"
14. 2. 2003	Jsou Francouzi mnichované?
14. 2. 2003	Nová kontroverze, tentokrát ohledně irácké rakety
14. 2. 2003	Paprsky bolesti už zabíjely - v moskevském divadle	Štěpán Kotrba
14. 2. 2003	Schröder obhajoval protiválečný postoj Německa
13. 2. 2003	Richard Perle: Ano, netrpělivě chceme do války. Je načase
13. 2. 2003	Monitor Jan Paula : Česká televize účelově zkreslila Romanův příběh	Jan Paul
12. 2. 2003	Život s psychózou, anebo trest smrti?
18. 2. 2003	Na Slovensku opäť ďalší scenár pre špionážny film	Peter Takáč
14. 2. 2003	Anketa: podporíte Deklaráciu proti útoku na Irak?
17. 2. 2003	O charaktere a hodnotách	Marián Repa
14. 2. 2003	... a ako sme zbierali úrodu, chytali nás a všetko sa dobre skončilo	Martin Varholík
14. 2. 2003	Nečakané inkarnácie	Radovan Geist
14. 2. 2003	Slabý hlások Sloveniek
14. 2. 2003	Právo na štrajk
14. 2. 2003	Náš štrajk sa neskončil	Martin Muránsky, Radovan Geist
14. 2. 2003	Európa a štrajky železničiarov
5. 2. 2003	Pošta redakci
4. 2. 2003	Hospodaření OSBL za leden 2003	Jaroslav Štemberk
18. 6. 2004	Inzerujte v Britských listech

Slovenský železniční "štrajk"
14. 2. 2003	Náš štrajk sa neskončil	Radovan Geist, Martin Muránsky
14. 2. 2003	Európa a štrajky železničiarov
13. 2. 2003	Čo je v pozadí prvého ostrého štrajku na Slovensku?	Juraj Zamkovský
12. 2. 2003	Lokálky: prežitok minulosti, alebo perspektívna regionálna doprava?	Aleš Bílek
12. 2. 2003	Zmení štrajk ortieľ nad železnicami?	Karol Labaš
10. 2. 2003	Usvedčení štrajkom	Martin Muránsky
10. 2. 2003	Vzrastie počet okresov bez železničného spojenia?	Marián Repa
10. 2. 2003	Štrajk nie je zločin!	Ivan Štefunko, Radovan Geist, Braňo Ondruš
3. 2. 2003	Ochromené Slovensko: Nasadí premiér armádu?	Lubomír Sedláčik

Doprava
14. 2. 2003	Náš štrajk sa neskončil	Radovan Geist, Martin Muránsky
14. 2. 2003	Európa a štrajky železničiarov
12. 2. 2003	Lokálky: prežitok minulosti, alebo perspektívna regionálna doprava?	Aleš Bílek
12. 2. 2003	Zmení štrajk ortieľ nad železnicami?	Karol Labaš
10. 2. 2003	Usvedčení štrajkom	Martin Muránsky
10. 2. 2003	Vzrastie počet okresov bez železničného spojenia?	Marián Repa
10. 2. 2003	Štrajk nie je zločin!	Ivan Štefunko, Radovan Geist, Braňo Ondruš
10. 2. 2003	Načo je čipová električenka?	Peter Greguš
5. 2. 2003	Vláček už jede, Dzurinda se směje	Lubomír Sedláčik
3. 2. 2003	Ochromené Slovensko: Nasadí premiér armádu?	Lubomír Sedláčik
23. 1. 2003	Dálnice R43: Ministr přiznal, co magistrát tají
6. 1. 2003	Odstraní londýnský experiment dopravní zácpy ze středu měst?

Britské listy

Šéfredaktor:

Redaktor:

Správa:

Grafický návrh:

Európa a štrajky železničiarov