Vítám aktivity ochránců životního prostředí, pokud chrání přírodu tam, kde je to logické a účelné. Rozumím snaze ochranářů nedopustit komerční využívání hor tak, jako se tomu děje v lyžařských centrech. Ale pak musí říct, kde budou lyžaři moci lyžovat. Pokud ovšem zelení aktivisté chrání žáby na zanedbaném autovrakovišti, a kaluži říkají nový biotop, pak zde končí rozum a začíná zelený právní terorismus a raketýring.

Snění o solárních elektrárnách ale musí provázet výrazná podpora do vědeckého výzkumu obnovitelných zdrojů. Krach konceptu biopaliv ukázal, co může napáchat iracionální tlak mocných. Když se bursíkovci rozhodli, že podpoří populistický tlak řidičů na omezení kamionové dopravy, neprovázely jejich úvahy komplexní propočty, jak se X tun nákladu od výrobců dostane k X spotřebitelům. Například po železnici. Zelení namísto podpory oprav a modernizace železnice jako jednoho z nejefektivnějších způsobů hromadné dopravy, mlčí. Do kolika průmyslových zón vede vlečka a do kolika dálniční přivaděče? Mlčí i ke zdražování jízdného v MHD, mlčí ke stále se rozšiřující síti "žlutých" autobusů na trasách, kde konkurují železnici. Zelení nepodporují ani nákladní říční dopravu. Jejich aktivitám na Labi musí tleskat ČESMAD, protože zajišťují kamionům monopol. Zelení nepodporují ani plošné mýtné pro veškerá auta na všech silnicích. Namísto toho spolu s ostatními svorně protikrizově zachraňují automobilový průmysl. Zelení neinvestují výrazně do rozvoje cyklostezek, nepodporují speciální pruhy pro cyklisty tam, kde je doprava bicykly rozšířená. Zeleným ve vládě šéfuje ministr životního prostředí, nicméně výrazné akce na ochranu nejsou vidět.

Kde je tlak MŽP na výstavbu a modernizaci čističek, které podle smluv s EU máme mít a nemáme? Splašky se lijí do řek.

Kde je tlak na zkvalitnění asfaltových svršků silnic tak, aby silnice vydržely to, co vydrží v celé Evropě a aby se peníze daly investovat do něčeho jiného, než je záplatování vytlučených krajnic? Ministerstvo jakoby nevědělo, jak "kvalitní" živice se na české silnice používá... Kde je tlak na daleko větší míru užívání gumové drtě ze starých pneumatik? Kde je tlak na zákaz dovozu odpadu, u kterého není státem prověřeno, KDO, KDE a JAK ho bude zpracovávat? Smradlavé požáry stodol a zločinecké odpadové sítě jsou ostudným výsledkem práce Bursíkova úřadu.

Greenpeace ukázala vládním zeleným, jaká je evropská i světová zelená politika. Kampaně už nejsou anarchisticky dryáčnické, protože organizace dospěla. A dospěla k efektivním a účelným nástrojům prosazování politiky. Dospěla k mnoha přemýšlivým a neaktivistickým analýzám, vedoucích k racionální syntéze. Greenpeace bych si dovedl představit jako politickou stranu, i když vím, že se jí nestane. Ví, že pozice hnutí je svobodnější, než svázanost parlamentními procedurami a koaliční korupcí.

Co zvládnou "demokratičtí" zelení, jestliže stále nevědí, zda je výhodnější Topolánkovu vládu spolu s "nedemokratickými" zelenými pohřbít, nebo podržet? Prozatím ani ryba ani rak. Jsem zvědav, zda se "nezařazená" část zelených poslanců přidá v úterý ke snahám "nedemokratický" kabinet aktivně svrhnout. Bude to první ukazatel, zda slovo "demokratická" v názvu je opodstatněné, nebo ne. Doposud směšná "středová" politika českých zelených poslanců degraduje vše dobré, co evropský zelený proud v politice dokázal. Nikdy nehájil politiku válečných intervencí, vždy vystupoval proti militarizaci. Proradarové nadšení ministra zahraničí za zelené i předsedy zelených ve vládě ukazuje, že čeští Zelení nejsou evropští. A nejsou zelení, ale zelenomodří. Zelení v Evropě militarizaci vesmíru i americkou protiraketovou obranu odmítli. Zelení v Evropě jsou radikální levicí, případně radikálním levým středem s výraznými prvky přímé demokracie a lokální autonomie. Čeští zelení jsou středovou stranou bohatých městských liberálů, ne nepodobnou pseudointelektuální Unii svobody. A dopadnou nejspíš stejně. Poslední zhasne. Je potřeba šetřit.