Pokud to pan Zeman neví, tak v Evropě (na rozdíl od Ameriky, kde v současnosti běží po sedmdesáti letech další a určitě ne poslední "opičí proces") je uznávána Darwinova teorie o vývoji druhů. Během vývoje života na zemi zahynuly miliony druhů živočichů a rostlinek. A vždycky to bylo k dobru vývoje. Prostě slabí a neduživí museli uvolnit prostor schopným. Životu na zemi neuškodilo ani vyhynutí dinosaurů před miliony lety. Ani zánik ptáka dodo před stopadesáti lety v Australii. Prostě život jde dál. Arabové říkají, že psi štěkají a karavana jde dál.

Bránění výstavbě dálnic je zločin. Je pravda, že dálnice dopravní problémy nevyřeší -- možná dokonce je i zhorší. Ale vyřeší problémy s ovzduším ve městech. Ovzduší, které dýchají statisíce lidí. Já vím, o čem mluvím -- u nás v Plzni ekologové zbrzdili výstavbu obchvatu města a my už 10 let musíme dýchat zplodiny z náklaďáků. Přitom právě dálnice okolo Plzně byl případ pro ekology.

Dálnice u Plzně původně měla vést asi 10 kilometrů na sever od města. Bylo by to mnohem kratší (a určitě i lacinější) spojení, protože je to na přímém směru mezi Prahou a Rozvadovem. V prostoru, kde jsou vzdálenosti mezi vesnicemi velké, v místě obrovských lesů -- prostě tam, kde by dálnice nikomu nevadila.

Místo toho máme smradlavou dálnici na samém okraji města, mezi vesnicemi a v polích, a vede nad řekou, která je zdrojem pitné vody pro 200 tisíc obyvatel. Ptáte se proč tomu tak je? Zeptejte se na ředitelství dálnic, komu a kolik vypláceli za pozemky na nové trase dálnice. V Plzni to je veřejné tajemství. Kšeftování s pozemky na trase dálnic nebo v průmyslových zónách je důležitější než zdraví lidí.

A tohle je parketa pro ekology. Místo toho se v Plzni starali o 2 ks velevruba malířského v řece, která potřebovala vyčistit po povodních. A zdrželi vyčištění o rok.

Ekologové by se měli starat o životní prostředí. Ale o životní prostředí pro lidi, nejen pro broučky. Dobré životní prostředí pro lidi bude dobré i pro broučky. Všechno souvisí se vším.