Petice "Město pro lidi" má podporu Pražanů

16. 9. 2002

Petice "Město pro lidi" má podporu Pražanů

Oživení- Bohemian Greenways nashromáždilo za pouhé tři dny 1600 podpisů podporujících petici Město pro lidi. Usiluje o omezení automobilové dopravy a podporu MHD a jízdního kola jako dopravního prostředku. Podpisy pod petici byly sbírány na třech různých místech v centru města. Petice, jejíž text podpořil i senátor Jan Ruml, bude sbírána každý všední den až do konce října. - Toto je tisková zpráva organizace Oživení.

Situace po povodni prolomila v Praze některá tabu v dopravě. Centrum bylo uzavřeno individuální automobilové dopravě (IAD). Po kolapsu metra byly zřízeny jízdní pruhy pro autobusy na severojižní magistrále i jinde. Obdoba německého S-bahn - městská hromadná doprava (MHD) na železnici začala fungovat prakticky z hodiny na hodinu, když ČD zahájily "kyvadlovou" dopravu mezi Smíchovem a hlavním nádražím.

Tu později rozšířily do Běchovic a na Zličín. Lidé začali spontánně využívat jízdní kolo jako dopravní prostředek k dojíždění do práce. Pražské mosty, uzavřené pro IAD, se zaplnily pěšími. O metro oslabená MHD posílená "kyvadlovou" dopravou , kola a chůze dokázaly dopravit Pražany do práce i za zábavou, automobilová zátěž centra přitom klesla na minimum. MHD byla do 25. srpna zdarma, dnes platí osmikorunový lístek třicet minut, dvanáctikorunový devadesát minut i ve špičce. Podle přísloví "všechno zlé je k něčemu dobré" popovodňová situace ukázala nové možnosti regulace dopravy v Praze. Text petice zní :

Vyzýváme zastupitele, radní, primátora, starosty i úředníky, aby:

zachovali a rozšířili městskou hromadnou dopravu po železnici -

metropolitní linky ČD (S-Bahn) a zkrátili intervaly příměstských vlaků

ponechali a rozšířili systém jízdních pruhů pro autobusy i po obnově metra

přesunuli investiční miliardy do opravy metra a zastavili práce na "dálničních" stavbách dovnitř silničního okruhu

uzavřeli Pražskou památkovou rezervaci pro automobily s výjimkou vjezdu pro místní obyvatele (24 hodin denně) a zásobování (od večera do rána)

změnili priority parkování v centru - upřednostnili místní před dojíždějícími

snížili povolenou rychlost na magistrále na 50 km/h a přeměnili ji v městský bulvár

instalovali u škol zpomalovací prahy a další bezpečnostní prvky

zahájili rozsáhlou výstavbu cyklostezek s rozpočtem ve výši alespoň 1% výdajů na dopravu

Poznámka JČ: V britských městech jsou na výpadovkách z města systematicky používány jízdní pruhy pro autobusy, které nesmějí používat automobily. Tyto jízdní pruhy jsou označeny jinobarevným asfaltem.

Vytisknout Poslat e-mailem

Obsah vydání
15. 9. 2002	Špidla odmítl trojkoalici, lidovci znervózněli Jednat se bude patrně celou noc	Štěpán Kotrba
16. 9. 2002	Špatná Marvanová?	Fabiano Golgo
16. 9. 2002	Hana z Arku na hranici	Zdeněk Jemelík
15. 9. 2002	Třikrát a dost Haně Marvanové	Karel Mašita
16. 9. 2002	Proč jedná Hana Marvanová ve prospěch KSČM?	Jan Čulík
13. 9. 2002	Sněmovna má svého Wagnera, koalice svou povodeň... Budeme mít my novou vládu?	Štěpán Kotrba
16. 9. 2002	Chystají USA a Rusko vzájemnou dohodu o Iráku a Gruzii?
16. 9. 2002	"Buďme rádi, že nejsme závislí na britském zdravotnictví."	Daniela Pilařová
16. 9. 2002	IBC Pobřežní: Libor Ambrozek svým způsobem uspokojil Jaromíra Kohlíčka	Štěpán Kotrba
16. 9. 2002	Antifašistický koncert pod záštitou ministra vnitra	Štěpán Kotrba
16. 9. 2002	ČTK: "Muzika bije nácka"
16. 9. 2002	Akce Music Beats Local Nazi přerušena policií
16. 9. 2002	Nekrolog za Katovnu	Roman Sikora
16. 9. 2002	Petice "Město pro lidi" má podporu Pražanů
16. 9. 2002	Státní zaměstnanci, plaťte!	Radek Sárközi
16. 9. 2002	Tak co dál	Jan Čulík
12. 9. 2002	Konto Občanského sdružení Britské listy	Jan Čulík

Automobilismus
16. 9. 2002	Petice "Město pro lidi" má podporu Pražanů
13. 9. 2002	Brno: úředníci zakázali cyklojízdu ke Dni bez aut
12. 9. 2002	Petice: Uvolněte Prahu lidem
23. 8. 2002	Automobilisté v Londýně budou platit za jízdu do města
20. 8. 2002	V Praze došlo v pondělí k téměř naprostému dopravnímu kolapsu
19. 8. 2002	Dobrá rada (cestujícím pražskou MHD) nad zlato	Jindra Vavruška
5. 8. 2002	Britští řidiči zuří nad navrhovaným zákonem EU pro ochranu cyklistů
25. 6. 2002	Starosta Vysokého Mýta, který rozpustil blokádu, opravdu nepochybil ?	Martin Škop
4. 6. 2002	"Ošklivá Evropská unie" - bude muset ČR přemalovávat značky na silnicích?	Daniela Pilařová
27. 5. 2002	V Brně se konala demonstrace - pro automobilisty "ztráta času"	Filip Sváříček
13. 5. 2002	Mobilní telefony mohou u benzínových čerpadel vyvolat výbuch	Jan Čulík
26. 4. 2002	Středočeský krajský úřad nezveřejnil alternativu k dálnici D3
23. 4. 2002	Policajt ve škodovce: Hospodine, řiď naši ruku!	Jan Čulík
27. 2. 2002	Za vjezd do centra Londýna zaplatíte 250 Kč
26. 2. 2002	Účty pro řidiče prostřednictvím satelitních čidel: co si o tom myslí (někteří) Britové

Doprava
16. 9. 2002	Petice "Město pro lidi" má podporu Pražanů
12. 9. 2002	Petice: Uvolněte Prahu lidem
23. 8. 2002	Automobilisté v Londýně budou platit za jízdu do města
20. 8. 2002	V Praze došlo v pondělí k téměř naprostému dopravnímu kolapsu
20. 8. 2002	Proč se nedělají v pražské MHD operativní změny?	Jan Stejskal
19. 8. 2002	Dobrá rada (cestujícím pražskou MHD) nad zlato	Jindra Vavruška
7. 8. 2002	Kuřáci a nekuřáci nejen na železnici	Daniela Pilařová
5. 8. 2002	Britští řidiči zuří nad navrhovaným zákonem EU pro ochranu cyklistů

Britské listy

Šéfredaktor:

Redaktor:

Správa:

Grafický návrh:

Petice "Město pro lidi" má podporu Pražanů