Chápu, že profesionální řidiči ze zákona nejsou nadšeni. Chápu, že zákon má mnoho chyb, přesto si myslím, že je to zákon, který má v popisu práce chránit lidi. Možná i proti jejich vůli, protože mnozí z nich si myslí, že jim se nic stát nemůže. Kterým neprofesionálním řidičům ale může zákon vadit?

Fakta o zmenšení počtu nehod na D1 na 50% jsou neoddiskutovatelná. Tak proč mi kamarádka posílala link na petici pro zrušení zákona se slovy, že na červenou přece jede občas každý?

Není něco špatně spíš v lidech než v zákoně? Spousta lidí neumí dodržovat rychlost. Najednou nechápe, že když někde léta jezdili 110 km/h, mohou teď jen 90 km/h. Připadne jim najednou nepochopitelné, že na místech pro invalidy se neparkuje. Omlouvají všechno na to, že si nevšimli.

Pak ať odevzdají průkaz a opravdu nejezdí, protože když si nevšimnou značky kde parkují, tak si stěží všímají všech věcí při jízdě. Bojím se, že si mně někdo nevšimne třeba na přechodu pro chodce. A právě teprve s novým zákonem mám pocit, že začala úplně platit přednost pro chodce na přechodu.

Nový zákon samozřejmě není dokonalý. Novelizace byla výrazným změněním znění zákona a zákon trpí spoustou dětských nemocí. Přesto si myslím, že lze zákon vypilovat jen mírnými změnami. Trochu se děsím toho, že se celý zákon bude zase předělávat, lidé pak nebudou mít trestných bodů 12, ale 20 a jízda na červenou bude za dva body, překročení rychlosti za bod a celý zákon pak půjde do kytek. Účinnost dnešního znění zákona je tak vysoká proto, že z něj lidi mají respekt. Pokud zákon nebude přísný, nebude tolik fungovat. Bohužel si toto uvědomuje nebo chce uvědomovat málo lidí.

Protože to piráti silnic dohnali až do stavu, kdy vznikla petice na zrušení zákona, rozhodl jsem se naopak založit petici na podporu nového zákona. Sídlí na adrese petice-silnice.nazory.cz a rozhodně jsem nečekal, že dostanu z internetu tolik urážlivých reakcí na svůj počin. Ale možná je to příznačné. Když do někoho agresivně ryju v mailové komunikaci, pak asi budu agresivní i na silnici...