Denník Pravda publikoval nasledovný materiál, ktorý so súhlasom autorky preberáme.

Patricia Ďurišková

Šéf štátnej tlačovej agentúry TASR Ivan Čeredejev si kúpil luxusné služobné auto, ktoré stálo o 600-tisíc korún viac, ako povoľuje vládny limit. Na jeho nové BMW vynaložila TASR 1,4 milióna korún, hoci limit pre riaditeľov rozpočtových a príspevkových organizácií, kde patrí aj TASR, je podľa vládneho nariadenia z júna 2001 len 800-tisíc korún.

"Pretože sa mi páči," zdôvodnil Čeredejev fakt, že si vybral práve jedno z najdrahších áut - BMW. Kúpa nového BMW bola podľa neho veľmi výhodná, pretože zaň agentúra zaplatila o milión korún menej oproti bežnej cene. "Bola to zvláštna ponuka BMW pre štátnu administratívu," vysvetlil. Hoci je TASR financovaná zo štátneho rozpočtu, Čeredejev nevidí dôvod, prečo by sa mal uskromňovať. "To je smiešne, nerozumiem tej otázke." Na porovnanie, štátni tajomníci na mi-nisterstve obrany dostali pre vlastnú potrebu menej luxusné autá - Škody Octavie.

Aj keď šéf TASR porušil vládne nariadenie, momentálne ho za to nikto nesankcionuje. "Bude to treba prešetriť a zvážiť všetky okolnosti," uviedol Jozef Mach z ministerstva financií. Najvyšší kontrolný úrad kontroloval hospodárenie TASR predvlani, zistil porušenie niekoľkých zákonov, o novom BMW, ktoré TASR kúpila tento rok, však nevie nič. Úrad podľa hovorcu Mariána Vargu doteraz na agentúru nedostal žiadne nové podanie. "V tomto polroku neprebieha a ani nie je plánovaná žiadna kontrola v TASR," dodal Varga. Úrad však podľa neho môže operatívne rozhodnúť o vykonaní kontroly, ak dostane podnet.

Generálny riaditeľ TASR donedávna využíval limuzínu Chrysler po svojom predchodcovi, s autom však havaroval. "Chrysler nie je zničený, bola drobná nehoda, ale zničený nie je," tvrdí. Agentúra ho chce odpredať za zostatkovú hodnotu 300-tisíc korún. "Je to staré auto z roku 1996, má najazdené vyše 180 000 kilometrov," spresnil Čeredejev. Prevádzkové náklady na toto auto boli podľa neho vysoké, a preto TASR kúpila nové. Čeredejev nesúhlasí s tvrdením, že aj prevádzka BMW je nákladná. "Tárate, čo viete o prevádzkových nákladoch, čo za hovadiny rozprávate?" reagoval. Dodal, že náklady na Chryslera sú podstatne vyššie než na BMW.

V štátnom rozpočte na tento rok navrhovalo ministerstvo financií vyčleniť pre TASR okolo 25 miliónov korún. Agentúra však žiadala viac a poslanci v parlamente sumu navýšili na necelých 75 miliónov korún. "Máme kvalitné spravodajstvo a dostatok prostriedkov aj na moje auto," tvrdí dnes Čeredejev. Platy zamestnancom však navyšovať nemôže. "Všetci majú platy také, aby sme vyšli."

Plat generálneho riaditeľa Čeredejeva zostáva utajený. Jeho výšku určuje vláda, a hoci je platený zo štátnych peňazí, nie je verejne prístupná. Nedovoľuje to totiž zákon o ochrane osobných údajov. "Súhlasím, že je nerozumné utajovať plat takéhoto verejného činiteľa, treba však novelizovať zákon o slobodnom prístupe k informáciám," povedal vládny splnomocnenec na ochranu osobných údajov Tibor Husár. Podľa kuloárnych informácií mal Čeredejev zarábať viac než predseda vlády, ktorý má mesačný plat vyše 77-tisíc korún. Čeredejev takéto tvrdenia odmietol. "To sú sračky. To tam napíšte, poprosím vás, vyjadrenie, že sú to sračky. To tam napíšte." Zdôraznil, že zarába podstatne menej ako premiér. "Aj keby som mal vyšší plat ako on, tak si myslím, že si ho zaslúžim."

Krátko po tomto rozhovore Čeredejev zatelefonoval do redakcie a žiadal, aby jeho predchádzajúce vyjadrenia Pravda nepublikovala. "Nahrávam si to a zakazujem vám čokoľvek z toho zverejniť."

Čo dodať ? Asi nič.