Zatímco můj kamarád zoufale mává sluchátkem, primátor Bém a jeho tým sedí v patře, dívají se na tu spoušť dole a vydávají rozkazy: ,,Postavit víc silnic, stávající rozšířit, tím se aut zbavíme.''. ,,Ale pane primátore, to před několika desítkami let zkoušela Vídeň, Paříž, Brusel, Kodaň. Píše se o tom v knihách. Nikde to nezabralo.'' ,,Postavit silnice říkám, dělejte!'' Nebo: ,,Auta pod zem, postavte v centru nové podzemní garáže!'' ,,Pane primátore, není to nebezpečné? Nevyvalí se nám to pak odtud?'' ,,Postavit více podzemních garáží!'' ,,Dostavět vnitřní městský okruh, nejvyšší priorita!'' ,,Vystavět radiály, tunely, aby ta auta měla kudy ODJET!'' Mají situaci pod kontrolou.

Lidé v automobilech se vztekají, protože doprava již dávno nikam neteče. Automobily uvízly na místě a pomalu se rozkládají. Sanitka na nábřeží stojí a střídá rychlou a pomalou houkačku, aspoň tohle ještě funguje. Troubí na tramvaj před sebou. Tramvaj řinčí na auta kolem. Automobil v protisměru uhne o pár desítek centimetrů na svou stranu. ,,Díky ti dobrá duše, bylo to pošetilé, ale vážím si toho.'' Všechno stojí, všechno ovládl chaos. Není kudy projet, není kam by se jelo. Sanitka houká už jen tak nějak z povinnosti, protože co jiného má řidič v takové situaci dělat. Viděl jsem to před pár dny.

Teď sedím v bezpečnostním kry... tedy... na chalupě a přemýšlím. Ekologové svolali krizový štáb a zjistili, že vyřešit dopravní problém rozšířením komunikací nemožno. Každá silnice přitáhne nová, další auta. Té předchozí ulehčí jen málo a to ještě pouze na nějaký čas. Vyloučeno, absolutně vyloučeno.

Jenže oni ti ekologové to vždycky tak trošku popletou. Samozřejmě, že možno. Když bude tolik silnic, aby se na ně všechna auta vešla, tak se tam vejdou. A pak už stačí ty silnice jen dost rychle rozšiřovat a můžeme všichni jezdit autem, což je velmi pohodlné. To je lehká matematika. Vím to, protože mi o tom vyprávěl strýc, když se vrátil z USA. Viděl tam na jihu několik celých velkých měst, ve kterých nebyli žádní lidé.

Tedy samozřejmě lidé byli v těch automobilech, které se valily po dvanáctiproudé silnici a asi i v těch budovách kolem, ale živé lidi, kteří by třeba někam šli nebo seděli na lavičce nebo něco jedli, takové tam v těch několika městěch nespatřil. Před každou budovou velké parkoviště a z budovy do budovy se jezdí autem.

Pěšky to nemá smysl, protože silnice jsou nekonečně široké a plné automobilů. Všechno je pro chůzi daleko. Park bude asi někde za městem. Kdo nemá řidičák, třeba děti, je nečlověk. Tak na těchto silnicích a v těchhle městech tam na jihu můj strýc nezažil dopravní zácpu. Byl tam krátce a já viděl jen fotky, ale věřím, že tam opravdu nebývá, že tam automobilová doprava funguje. Není důvod, proč by ne. Kam chcete dojet, tam dojedete. Silnice jsou široké a vejdou se všichni.

Takže možno. Budeme muset pár budov zbourat, to se ví. Ale v principu možno.

MF Dnes: Pražané mají nejvíc aut v celé Evropě

Ministerstvo životního prostředí: Města pro lidi