Užívání silničních kamer pro kontrolu, zda řidiči při jízdě netelefonují mobilními telefony, navrhuje nezávislý poradce pro parlamentní výbor pro doprav Robert Gifford z Parlamentní poradní rady pro bezpečnost dopravy. Gifford argumentuje, že kamerová technologie, v jejímž rámci je možno automaticky identifikovat státní poznávací značky jedoucích automobilů, by měla být používána i k jiným sledovacím účelům. Gifford tvrdí, že sledování řidičů v automobilech by vedlo i k odhalování dalších zločinů. "Osoby, které spáchaly [londýnské] atentáty ze 7.7., přijely do Londýna automobilem." Gifford argumentuje, že v zájmu "vyšší bezpečnosti" a "většího dobra pro společnost" je většina lidí ochotna přijmout "mírné omezení svobody".

V Británii je na silnicích asi 6000 rychlostních kamer a pak dalších cca 8000 kamer, které kontrolují státní poznávací značky projíždějících automobilů a reagují, pokud kamera objeví falešnou SPZ, ukradený automobil anebo automobil bez pojištění. Podle nových návrhů by policie měla také kontrolovat, jestli lidé za volantem netelefonují mobilními telefony a jestli mají zapnutý bezpečnostní pás. Ti, kteří argumentují pro rozšíření kamer, poukazují na to, že v roce 2004 zahynulo na britských silnicích 3221 osob a 31 130 lidí bylo vážně zraněno. Také se hovoří o tom, že silniční kamery přinášejí vládě podstatný příjem. V letech 2003-04 vybrala britská policie na pokutách za porušování rychlostních limitů na základě automatických záznamů ze silničních kamer 113,5 milionu liber, z čehož bylo "92 milionů liber zpět investováno do bezpečnosti silnic".

Mluvčí organizace Liberty, která hájí občanská a lidská práva, konstatoval, že rozšíření funkce kamer na sledování řidičů, porušujících zákon, by nebylo omezením jejich občanských svobod.

ZDE