14. 7. 2016 / František Řezáč
Druhé největší město v Čechách je po dopravní stránce přeťato řekou Mží, která odděluje od ostatních částí dobrou třetinu obyvatel severních předměstí. Jediným významným propojením jsou Klatovská a na ni navazující Karlovarská třída, kde se tvoří v dopravních špičkách ráno a odpoledne dlouhé kolony aut. V severním předměstí jsou umístěna významná zařízení, jako jsou nemocnice a s nimi související Lékařská fakulta Univerzity Karlovy, sídlo hasičského sboru, zoologická zahrada, přírodní amfiteátr, čtyři paneláková sídliště Vinice, Lochotín, Košutka a Bolevec a vedou tudy výpadovky na Karlovy Vary a Most. Jakékoli opravy či nehody na jediném propojení znamenají další komplikace, nejen pro auta, ale hlavně pro veřejnou městskou dopravu.
V místě červeného bodu na mapě je most Generála Pattona, postavený v sedmdesátých letech jako most Antonína Zápotockého. Ten je v havarijním stavu, který se různě hodnotí: buď spadne, nebo to vydrží. Obě expertizy jsou k dispozici a radní se modlí, aby to vydržel…
Paralelní propojení přes historickou čtvrť Roudná ztroskotalo na odporu místních obyvatel, který radnice, v Plzni nikoli poprvé a naposled, podcenila. Vybudovaná čtyřproudová křižovatka v tomto směru u řeky Mže slouží jako luxusní parking malého pivovaru Groll. Proč ne…
Co s tím? Inu, plánuje se, plánuje, jako se kdysi taky plánovalo. Blbě, a na to se vždycky doplácí. Město Plzeň není přeťato jen řekou Mží, ale také dvěma kdysi průmyslovými územími bývalé Škodovky, na mapě vlevo, a pivovaru s městskou teplárnou, na mapě vpravo. Areál bývalé Škodovky bez možnosti průjezdu měří od města na západní okraj čtyři kilometry. Pivovar s teplárnou od brány na východ jenom tři, to je dohromady sedm.
V těchto územích jsou kromě bouraček a bizarních zákoutí celé několikahektarové plochy náletových dřevin a jiného pšudí. Ty musí Plzeňáci objíždět. Asi se s tím už smířili. Obchvaty, průtahy a jiné plány jsou zatím jen na papíře. Takže, mílí automobilisté, trpět a čekat, nejen v sadech slavných plzeňských pětatřicátníků. Jak dlouho ještě?
Vytisknout
14.7. 2016
Červená na křižovatce by v budoucnosti už neměla cyklisty nutit k brzdění. Mnichovský poslanec Spolkového sněmu Dieter Janeček (Strana zelených) tím chce urychlit cyklistickou dopravu, především ve městech, upozorňuje František Řezáč.
22.6. 2016
Znečištěný vzduch každoročně způsobí smrt 48 000 Francouzů a většině takových úmrtí by se dalo předejít, odhalila nová studie.
9.10. 2015
Automobily firem Mercedes-Benz, Honda, Mazda a Mitsubishi, jezdící na naftu, také znečišťují životní prostředí při provozu na silnicích šestkrát více než při labortorních testech. Deník Guardian informoval minulý týden, že i automobily firem Ren...
23.9. 2015
Podvody automobilky Volkswagen ohledně emisí škodlivých zplodin u 11 milionů automobilů zřejmě způsobily 1 milion tun emisí ročně navíc. Je to přibližně stejný objem emisí, jaký v Británii vypouštějí do ovzduší všechny elektrárny, všechna vozid...