Tentýž představitel námořnictva sdělil, že již dříve avizovaná zkouška plánovaná na nejbližší neděli (rovněž z ponorky Dmitrij Donskoj) nebude poslední. „V dalším roce hodláme provést tři nebo čtyři testy včetně vypuštění z ponorky Jirij Dolgorukij, která má být tímto zbraňovým systémem vybavena v budoucnosti,“ upřesnil důstojník generálního štábu námořnictva. Navíc řekl, že zbývající dvě ponorky třídy Projekt 941 Akula (NATO Typhoon) střely Bulava nedostanou, čímž popřel zprávy médií v tomto smyslu.

„Zkoumají se různé možnosti, ale tyto ponorky určitě neponesou nukleární zbraně. Mohly by být upraveny pro vypouštění řízených střel s plochou dráhou letu nebo kladení min, případně by se mohly používat ke speciálním operacím,“ dodal. (Plavidla třídy Projekt 941 Akula jsou s délkou 172 metrů, šířkou 23 metrů a výtlakem pod vodou přibližně 48 000 tun největší ponorky všech dob; šestice těchto obrů byla nejprve vyzbrojena balistickými střelami R-39 Rif, před několika lety však byly všechny Typhoony vyřazeny ze standardní služby a nyní se plaví jen jediný, a sice plavidlo Dmitrij Donskoj užívané jako platforma pro zkoušky raket Bulava; objevuje se množství spekulací o budoucím účelu zbývajících exemplářů; kromě těch uvedených se hovoří např. o tom, že by mohly odpalovat kosmické nosné nebo protidružicové rakety, operovat jako nákladní plavidla, ponorky pro oceánografický průzkum či podmořskou těžbu; snad nejzajímavější je úvaha o konverzi na nosiče menších ponorek či letadel; opravdu byla zpracována studie přestavby Typhoonu na ponorkovou „letadlovou loď“, resp. ponorný nosič vrtulníků a letounů s kolmým startem; pozn. LVI)

Vicepremiér Sergej Ivanov nedávno oznámil, že Rusko v prosinci 2008 uskuteční ještě jednu zkoušku mezikontinentální rakety Bulava, která již vstupuje do fáze sériové výroby. Loďstvo chce mít tuto novou zbraň v řadové službě již v roce 2009. Bulava (v kódu NATO SS-NX-30) může nést až deset nukleárních hlavic a má dosah 8000 km (5000 mil). Je určena pro instalaci na nukleárních ponorkách Projekt 955 Borej. První z nich, plavidlo Jurij Dolgorukij, postavily loděnice Sevmaš na severu Archangelské oblasti a ponorka momentálně prochází plavebními testy. Na délku měří 170 m (500 stop) a trup má průměr 13 m (42 stop). Nejvyšší rychlost pod hladinou se pohybuje kolem 29 uzlů. (Další dvě dnes stavěná plavidla nesou jména Aleksandr Něvskij a Vladimir Monomach; celkem se plánuje osm až dvanáct kusů, které mají vstoupit do služby v průběhu příštího desetiletí; pozn. LVI)

Russia to hold more test launches of Bulava ICBM in 2009 ZDE